10 maneras en que la Toyota 4Runner supera a la competencia

Jul 25, 2023

El Toyota 4Runner es uno de los mejores SUV 4WD jamás fabricados. Aquí hay 10 razones por las que supera a la competencia.

ElToyota 4Runner tiene un enorme número de seguidores leales. No es una casualidad. Este vehículo ha acumulado apoyo al ofrecer constantemente equipos todoterreno de calidad con opciones de rendimiento bien diseñadas y una gran cantidad de ventajas estándar. A lo largo de sus cuatro décadas de funcionamiento,Toyotaha mejorado continuamente todos los aspectos de la competencia todoterreno en este SUV con tracción en las cuatro ruedas.

En cuanto a la competencia, es difícil competir con la Toyota 4Runner en casi todas las categorías porque tiene una placa de identificación conocida por su atractivo constante. El estilo de la 4Runner es atractivo con un aire fresco que da en el clavo. Es un vehículo de aspecto impresionante que la gente quiere conducir. Pero es más que estética. La 4Runner es mejor. Tiene el legado de ser un SUV con tracción en las 4 ruedas más robusto, con un precio de etiqueta más atractivo que las marcas comparables que ofrecen tanto. Algunos dicen que el Toyota 4Runner es el mejor modelo de toda la línea del fabricante de automóviles japonés. De cualquier forma que lo mires, ha tenido poder de permanencia. Aquí, analizamos todas las formas en que la Toyota 4Runner recorre los círculos de la competencia.

Si hay una característica de la Toyota 4Runner que nadie puede menospreciar es su amplitud. Tal vez por eso es el vehículo terrestre de elección. Es una caravana perfecta con mucho espacio de almacenamiento y escondite.

La capacidad de espacio adicional de este vehículo ha sido un punto de venta desde el primer día. Para 2023, la 4Runner contaba con 89.7 pies cúbicos de espacio de carga. Cualquiera que sea la tarea, ya sea transportar a los niños, mover a un amigo o hacer muchas compras de artículos grandes, este automóvil es absolutamente utilitario. Y mira esa ventana trasera automática. Al rodar hacia abajo, se accede fácilmente al espacio de carga. También es perfecto para los dueños de mascotas. No muchos SUV de tamaño mediano permiten que los perros grandes se paren cómodamente mientras miran por la ventana trasera. La 4Runner es la reina del espacio de las SUV medianas.

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La Toyota 4Runner es consistentemente una de las SUV medianas más asequibles del mercado y mantiene su valor. Como SUV de reventa, es uno de los de mejor desempeño. Este vehículo mantiene su valor porque llega al mercado con valor. Las opciones TRD y los paquetes estándar son ofertas de calidad con una durabilidad insuperable. No es raro que un modelo usado 4Runner del mismo año, aparezca usado a un precio superior al de su etiqueta. De todos los años del modelo 4Runner, el más asequible y confiable es el Toyota 4Runner de tercera generación.

El precio inicial de un TRD Pro 2023 es de $54,620. Se trata de lo que obtienes en comparación con la competencia. Una 4Runner TRD Pro viene con suspensión neumática de altura ajustable, una capacidad todoterreno de alta tecnología que usa nivelación automática. La 4Runner también viene con nuevos amortiguadores de la marca Fox con depósitos remotos para mantener el rendimiento de la amortiguación, sin importar cuán accidentado sea el viaje. Tiene diferencial automático de deslizamiento limitado. Y su carga útil de remolque es de unas respetables 5000 libras.

Las opciones TRD y TRD Pro mejoran significativamente la suspensión y la transmisión. Amortiguadores y resortes reforzados y placas protectoras todoterreno duraderas ayudan a fortalecer el tren de rodaje. Un paquete TRD mejora los neumáticos y las ruedas e introduce la disponibilidad de remolque 4Runner.

El origen de la marca TRD se remonta a 1997; significa Toyota Racing Development. Pero TRD fue nombrado por primera vez en 1976, lo que representa la creciente destreza de carreras de Toyota. En la actualidad, y desde finales de los 90, se utiliza en vehículos Toyota todoterreno AWD. En esencia, significa que la durabilidad de las piezas y los productos ha sido probada por la situación de conducción de alto rendimiento de las carreras de automovilismo. Al final del día, las piezas TRD Trim y Pro Series representan el nivel más alto de piezas de rendimiento que vende la empresa. TRD se ofrece en Tundra, Tacoma y 4Runner.

Actualmente, la TRD Pro viene con una suspensión de carrocería sobre bastidor afinada que tiene un acabado duradero para resistir la corrosión de los elementos. Los neumáticos todoterreno Nitto Terra Grappler y la placa protectora de aluminio de un cuarto de pulgada con la marca TRD distinguen a la 4Runner. Además, un diferencial con bloqueo y A-TRAC 4WD es una opción de alta demanda.

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En los primeros tiempos cuando un SUV carecía de las siglas, o incluso de una clase oficial, se concibió la 4Runner. Surgió de una manera interesante. El propietario de un concesionario Toyota que quería una camioneta que pudiera conducir a través de la nieve y el hielo cerca de su casa en Wisconsin, se acercó a la empresa. Toyota se asoció con Winnebago para poner techo a una Hilux. Voilá, el Toyota Trekker. Solo se fabricaron 15.000 Trekkers, pero se agotaron de inmediato. Toyota avanzó con un diseño propio de camioneta todoterreno cerrada, y la primera 4Runner se presentó en 1984.

Hace 40 años, esta compañía estaba mezclando el juego 4x4 con un vehículo todoterreno que podía servir como caravana o camión, o lo que sea. Introdujo versatilidad en el negocio de camiones todoterreno. La gente podría conducirlo al trabajo de lunes a viernes y luego cargar a los niños y al perro para una aventura de fin de semana. Se puso de moda y desarrolló seguidores adoradores. Ha estado en producción continua desde entonces.

Toyota no comenzó desde cero al ofrecer su 4Runner de 1984 como un vehículo utilitario para exteriores con capacidad todoterreno. En 1954, desarrolló el siempre popular Land Cruiser que, dicho sea de paso, ha tenido una carrera significativamente más larga que la 4Runner, con más de 70 años. Se basó en el camión de servicio estilo jeep utilizado en la Guerra de Corea para terrenos difíciles de navegar. Llevando esa capacidad todoterreno a un nivel inferior, la 4Runner se convirtió, en todo su esplendor de 2.4 litros y 4 cilindros, en el motor en línea 22RE a prueba de balas. El SR5, el primer modelo de la 4Runner, ofrecía tracción trasera o AWD. Una opción turboalimentada estuvo disponible más tarde en la primera generación de 4Runners, así como un V6 turboalimentado de 3.0 litros. Otra evolución fue el paso a la suspensión independiente, comenzando inicialmente con un solo eje delantero.

La versión SR5 presentaba hasta 150 caballos de fuerza y ​​hasta 180 libras-pie de torque. Fue construido con una carcasa de fibra de vidrio que se podía quitar por completo, como un descapotable de techo rígido, lo que permitía la versatilidad de una camioneta. Además, se agregaron asientos traseros y tapicería. Mirando hacia atrás más de 40 años después, el primer 4Runner es decepcionante. Sellando su éxito, en ese momento, fue el precio. Toda esa versatilidad por el precio de un sedán promedio.

La mayoría de los fanáticos ávidos de 4Runner hablarán mucho cuando se trata de catalogar los fantásticos atributos de su 4Runner. Con entusiasmo, le dirán que es el mejor SUV todoterreno de tamaño mediano del mundo. Aquí hay un tipo que puede explicar por qué es así con un nivel de autoridad que no esperarías. David Chao, ingeniero del MIT y experto en Toyota de Japón, detalló las razones de la superioridad de la 4Runner. En resumen, tiene una excelente calidad de construcción.

Por ejemplo, en el montaje de puertas, las láminas de metal se adhieren con soldadura por puntos, no con pegamento. Es más barato usar pegamento, pero en la planta de Tahara, los trabajadores experimentados de la fábrica sueldan los paneles. Los paneles de la carrocería están perfectamente alineados debido al proceso y porque el estilo de la carrocería de la 4Runner no tiene complicaciones. Ofrece una carrocería SUV sólida, duradera y sustantiva, estampada con láminas de acero.

Estos vehículos se construyen en una de las plantas automotrices más antiguas de Japón, la planta Tahara en Aichi. Los trabajadores son altamente calificados con décadas de experiencia. Chao, que ha estado en la fábrica muchas veces, señala que las 4Runner se fabrican según los estándares de producción de Lexus.

Chao, que también opera Automotive Press, explica que otra razón por la que la calidad de construcción es buena es por los proveedores a largo plazo. Las empresas de suministro que fabrican todo tipo de piezas, como faros, espejos y accesorios cromados, han estado fabricando esas piezas durante tantos años que los defectos son raros. Además, estos proveedores son de primer nivel, los mismos que abastecen la producción de Lexus. Finalmente, el proceso de pintura es similar al del ensamblaje de la carrocería de Lexus. Las capas de pintura de buena calidad le dan al producto final una apariencia de alta calidad.

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La potencia detrás de la 4Runner es consistente y confiable. No es ningún secreto que Toyota fabrica motores a prueba de balas. El SR5 se originó con un motor de 4 cilindros, pero aumentó a un V6 turbocargado de 3.0 litros al final de la primera generación de producción. En 1990, la segunda generación ofreció las mismas opciones de motor, un cuatro en línea de 2.4 litros. Algunos dicen que la caja de transferencia impulsada por cadena en el V6 no era tan duradera como la original impulsada por engranajes.

Los motores de la tercera generación aumentaron de tamaño. Sin embargo, el 2.4 litros subió a un 2.7 litros, todavía un 4 en línea. Y el 3.0 litros de la primera generación se expandió a un V6 de 3.4 litros. La cuarta generación, en 2003, se amplió aún más con un V6 de 4.0 litros. Esto tomó el lugar del motor de 4 cilindros en línea de una vez por todas. Esta generación puso a disposición el motor más grande hasta el momento, un V8 de 4.7 litros.

La quinta generación, que ya está disponible, llegó en 2009. Es la versión más moderna con opciones de lujo y TRD. Los motores son un V6 de 4.0 litros o un V8 de 4.7 litros. La anticipación por la sexta generación, disponible en el nuevo Toyota 4Runner 2024, aumentará la apuesta con un SUV aún más moderno.

Las credenciales de la 4Runner como SUV a prueba de balas, basadas en su confiabilidad y durabilidad, le permiten mantener su valor. Es prácticamente a prueba de depreciación. Su trayectoria indica su legado. Si bien cada generación y año de modelo de 4Runner varían en pros y contras, en general es un SUV capaz que durará cientos de miles de millas. En 2019, iSeeCars clasificó al 4Runner como el quinto vehículo de mayor duración. Encabeza las listas de confiabilidad habitualmente. Consumer Reports lo nombró uno de los vehículos más confiables. JD Powers lo nombró el SUV mediano más confiable en 2017, 2008 y de 2000 a 2002.

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Los equipos Toyota 4Runner TRD tienen una capacidad de remolque de 5,000 libras. Para un SUV de tamaño mediano, tiene una carga útil de remolque considerable. Y, por supuesto, la 4Runner es líder en tamaño de carga útil de tamaño medio. Habiendo dicho eso, la clase de SUV de tamaño mediano aumenta en tamaño y capacidad de remolque con cada nuevo modelo. Esto significa que la 4Runner 2024 de sexta generación probablemente aumentará significativamente la capacidad de remolque. Podría agregar hasta 3,000 libras o más.

En comparación con otras insignias de SUV de tamaño mediano, la 4Runner tiene un nombre distintivamente genial. Junto a la Tundra o la Tacoma, sigue siendo uno de los modelos de marca de SUV de tamaño mediano más atractivos. A diferencia de la Durango, la Explorer, la Grand Cherokee y la Pathfinder, la 4Runner da en el clavo.

Tiene una gran historia de fondo también. Cuando Toyota estaba nombrando su artilugio Winnebago para tomar el lugar del Trekker (esquivó una bala allí), miró hacia terrenos de arena y dunas todoterreno. En Baja, México, las carreras anuales en el desierto, la Baja 500 y la Baja 1000 se estaban volviendo legendarias. Los vehículos exploradores, camiones modificados que ayudarían a establecer cientos de millas de pistas de carreras, se llamaban "pre-corredores". El 4Runner recibió su nombre de estos verdaderos autos de seguridad del desierto.

Este autor se sintió atraído por los medios como escritor de noticias. Con aspiraciones de ser esa reportera de investigación que saca la tapa de un escándalo del gobierno, comenzó a escribir para un periódico local de Huntington Beach. Más tarde, como redactora del personal de ABIILTY Magazine, pasó a escribir sobre cultura pop.